Svečanost otvorenja Pelješkog mosta u utorak, 26 srpnja, započela je Odom radosti, himnom Europske unije, a nakon nje je izvedena Lijepa naša, hrvatska himna. Cjelodnevni svečani program koji se odvijao s obje strane mosta, na odmorištima Brijesta i Komarna, završio je izvedbom Himne slobodi i velikim vatrometom, nakon čega je uslijedilo svečano otvaranje 2404 metara dugačkog zdanja. Tijekom vatrometa mostom su prošla i dva automobila hrvatske proizvodnje – Nevera Mate Rimca i automobil koji »gradi« proslavljeni automobilistički as Niko Puljić, sve uz pucnjavu Dubrovačkih trombunjera i zvonjavu svih crkvenih zvona u Dubrovačkoj biskupiji, a barke i brodice ispod mosta trubile su te su zapaljene bengalske vatre. Najviši dužnosnici potom su otišli do početka mosta koji je potom blagoslovio biskup Dubrovačke biskupije Roko Glasnović. Redovan promet mostom počeo se odvijati nakon ponoći.
Na velikoj svečanosti u Komarni bili su predsjednik Hrvatske Zoran Milanović, predsjednik Vlade RH, Andrej Plenković, brojni ministri i saborski zastupnici, predstavnici političkog, kulturnog i vjerskog života Dalmacije. Komarnu su u jednom trenutku nadletjela Krila Oluje uveličavši svečano puštanje u promet Pelješkog mosta.
Predsjednik Zoran Milanović kazao je da su talent, znanje, trud i hrabrost projektanata i graditelja najzaslužniji za ljepotu mosta te da je most spoj nezadržive ljudske težnje da se unaprijedi život i svladaju prepreke.
»Pelješki most zauvijek će ostati monumentalni podsjetnik ovog naraštaja hrvatskih ljudi da dosegnemo dugo žuđenih obala slobode. U dosezanju i zaokruživanju ključnih hrvatskih ciljeva najbolji među nama dali su svoje živote, a ovaj most ne bi bio moguć da mali broj pravih ljudi nije prije 30 godina oslobodio Dubrovnik i jug Hrvatske. Ne smijemo biti zarobljenici ratne prošlosti, ali bili bismo nedostojni ako bismo zatajili taj dug časti i dug srca. Most je podignut u interesu Hrvatske i njenih ljudi, ali nikome i nikad u inat i na štetu, naročito ne na štetu Bosne i Hercegovine. Tako bismo razmišljali i da Bosna i Hercegovina nije domovina i hrvatskog naroda.«
Predsjednik Vlade Andrej Plenković nije krio zadovoljstvo što je dovršen Pelješki most. »Da Hrvatska nije bila članica Europske unije Pelješki most se ne bi sagradio, kazao je Plenković i u obraćanju prisutnima rekao kako je ovo povijesni dan za Hrvatsku.
»Obuzimaju me osjećaji radosti, ponosa i zahvalnosti. Radosti što smo ostvarili projekt koji je uistinu državni, strateški, svehrvatski i nadstranački. Ovo je projekt generacije i ponosa. Ponosa što smo dio generacije koja je ostvarila ovako veliki čin – spajanja hrvatskog teritorija, juga Hrvatske, južnog dijela Dubrovačko-neretvanske županije s ostatkom zemlje. To je potez koji je u ravni onih ključnih trenutaka koji su nam priuštili hrvatski branitelji kada se oslobađala Hrvatska i kreirala sloboda. Realizirali smo projekt ga temeljem ključnog načela Europske unije – načela solidarnosti. Činjenica da su doprinos ugradili i naši partneri unutar Europske unije znači da smo dio kluba najrazvijenijih zemalja. Ovo je projekt koji nas je povezao i s Kinom«, rekao je Plenković.
Projektant Pelješkog mosta je Slovenac, Marijan Pipenbaher , a mostograditelji i inženjeri bili su iz kineske državne tvrtke CRBC, koji su pojačani hrvatskom “pameću” za četiri godine izgradili i u promet pustili most čudo od gotovo 70 tisuća tona čelika. Za ovaj most dug 2,4 kilometra, visok 55 metara i širok 23,6 metara bilo je potrebno gotovo 70 tisuća tona čelika i isto toliko betona te 2,8 milijardi kuna, koje je osigurala Europska unija uz dodatnih 999 milijuna kuna za pristupne ceste.